PoinBerita – Kabar Nasional & Internasional Terkini – 25 April 2026 | Petugas California Highway Patrol (CHP) yang bertugas di wilayah Moreno Valley dan Riverside, Officer Javier Navarro, memberikan penjelasan detail mengenai kebijakan jalur HOV (High‑Occupancy Vehicle) pada jalan 60. Menurut Navarro, tanda-tanda yang menampilkan rentang waktu seperti 6‑10 a.m. dan 3‑7 p.m. menandakan jam pemantauan jalur HOV, yang biasanya bertepatan dengan jam sibuk pagi dan sore.
Selama jam-jam tersebut, jalur HOV hanya dapat dilalui oleh kendaraan dengan dua penumpang atau lebih, serta kendaraan khusus seperti bus dan kendaraan listrik dengan stiker khusus. Namun, di luar rentang waktu itu, jalur HOV terbuka untuk semua jenis kendaraan, termasuk pengendara tunggal. “Off‑hours are for all traffic to use that, including solo drivers,” kata Navarro dalam email resmi kepada media.
Navarro menekankan bahwa kebijakan ini membantu mengoptimalkan pemanfaatan tiga jalur pada jalan 60, di mana satu jalur khusus HOV biasanya hanya dua lane reguler dan satu lane HOV. “During off‑hours, three lanes are being utilized for all traffic,” jelasnya, menambahkan bahwa hal tersebut berkontribusi pada kelancaran arus kendaraan di daerah yang biasanya padat.
Menurut data internal CHP, penerapan kebijakan ini memang menghasilkan penurunan kepadatan kendaraan pada jam-jam puncak, meski tidak sebesar di wilayah utara California yang lebih sering memperbolehkan kendaraan tunggal masuk ke jalur HOV pada jam non‑sibuk. “Such allowances of single drivers in carpool lanes are fairly rare in Southern California, but more common in Northern California,” ujar Navarro.
Respons publik terhadap aturan ini terbilang positif. Navarro melaporkan bahwa keluhan dari pengendara relatif minim, terutama setelah mereka memahami jadwal pembatasan. “We don’t get too many complaints, especially once they see the restriction times,” ujarnya. Namun, masih ada sebagian kecil pengendara yang belum menyadari jam bebas tersebut dan secara tidak sengaja melanggar aturan, meskipun tindakan penegakan biasanya bersifat peringatan.
Selain menjawab pertanyaan seputar jalur HOV, Navarro juga menyinggung pentingnya kepatuhan terhadap aturan lalu lintas secara umum. Ia mencontohkan kasus pelanggaran lain, seperti penempatan plat nomor di tempat yang tidak sesuai, yang dapat mempersulit proses identifikasi kendaraan dalam penegakan hukum.
Para ahli transportasi setempat menilai kebijakan jalur HOV yang fleksibel ini sebagai langkah strategis untuk menyeimbangkan kebutuhan mobilitas harian dan pengurangan kemacetan. Dengan memberikan akses jalur HOV pada jam non‑sibuk, pengendara dapat memanfaatkan kecepatan lebih tinggi tanpa harus menunggu penumpang tambahan.
Ke depan, Navarro mengindikasikan bahwa CHP akan terus memantau efektivitas kebijakan ini melalui survei lalu lintas dan umpan balik publik. Jika diperlukan, penyesuaian jam pemantauan atau penambahan fasilitas HOV di ruas lain dapat dipertimbangkan.
Secara keseluruhan, penjelasan Javier Navarro memberikan gambaran jelas tentang bagaimana regulasi jalur HOV di jalan 60 dirancang untuk mengoptimalkan alur lalu lintas, mengurangi kemacetan, dan tetap memberikan fleksibilitas bagi pengendara tunggal pada jam-jam tertentu.