PoinBerita – Kabar Nasional & Internasional Terkini – 06 Mei 2026 | Pertamina resmi menaikkan harga bahan bakar diesel non-subsidi per 4 Mei 2026, menandai lonjakan signifikan bagi para pemilik mobil diesel. Harga Dexlite kini mencapai Rp26.000 per liter, sementara Pertamina Dex menyentuh Rp27.900 per liter. Di jaringan swasta, Vivo Energy dan BP sudah menjual diesel dengan harga Rp30.890 per liter. Kenaikan ini menutup peluang penggunaan solar subsidi, memaksa konsumen menanggung beban penuh.
Berikut perkiraan biaya mengisi tangki penuh untuk beberapa model diesel populer di Indonesia. Angka-angka dihitung dari kondisi tangki kosong dan menggunakan tiga varian harga: Dexlite (Pertamina), Dex (Pertamina), serta diesel premium dari Vivo/BP.
| Model | Kapasitas Tangki (liter) | Dexlite (Rp) | Dex (Rp) | Vivo/BP Premium (Rp) |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Kijang Innova ‘Reborn’ G 2.4 | 55 | 1.430.000 | 1.534.500 | 1.698.950 |
| Toyota Fortuner 2.4/2.8 | 80 | 2.080.000 | 2.232.000 | 2.471.200 |
| Toyota Land Cruiser 300 | 80 | 2.080.000 | 2.232.000 | 2.471.200 |
| Toyota Hilux | 80 | 2.080.000 | 2.232.000 | 2.471.200 |
| Mitsubishi Pajero Sport | 68 | 1.768.000 | 1.897.200 | 1.897.200 |
| Mitsubishi Triton | 75 | 1.950.000 | 2.092.500 | 2.316.750 |
| GWM Tank 300 Diesel | 75 | 1.950.000 | 2.092.500 | 2.316.750 |
| GWM Tank 500 Diesel | 80 | 2.080.000 | 2.232.000 | 2.471.200 |
| Ford Everest/Ranger | 80 | 2.080.000 | 2.232.000 | 2.471.200 |
Data di atas mengindikasikan bahwa mengisi satu mobil diesel berkapasitas besar dapat menelan biaya antara Rp1,4 juta hingga lebih dari Rp2,5 juta, tergantung pada jenis diesel yang dipilih. Pada level harga solar non-subsidi yang kini menembus Rp30.000 per liter, beban ini diperkirakan akan meningkat lagi dalam minggu-minggu mendatang.
Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral, Bahlil Lahadalia, menegaskan bahwa kenaikan harga hanya berlaku untuk BBM non-subsidi, sementara produk subsidi tetap dijaga stabil. “Untuk minyak subsidi tidak ada kenaikan,” ujarnya di Istana Kepresidenan, menambahkan bahwa kebijakan ini ditujukan bagi konsumen yang mampu menanggung harga pasar.
Para pengamat otomotif menilai bahwa kenaikan harga diesel akan berdampak pada penjualan mobil diesel baru dan bekas. Di pasar mobil bekas, model Toyota Innova Reborn Diesel mengalami penurunan harga sekitar 10 persen, namun penurunan tidak merata pada semua segmen. Menurut data wholesales Januari‑Maret 2026, Toyota Kijang Innova masih memimpin penjualan dengan 4.142 unit, diikuti Fortuner (2.798 unit) dan Mitsubishi Pajero Sport (2.714 unit).
Untuk mengurangi beban biaya operasional, para pemilik mobil diesel disarankan menerapkan langkah‑langkah hemat BBM, antara lain:
- Mengemudi dengan kecepatan konstan dan menghindari akselerasi serta pengereman mendadak.
- Melakukan servis rutin untuk menjaga kondisi mesin tetap optimal.
- Memastikan tekanan angin ban sesuai rekomendasi pabrikan.
- Memilih bahan bakar yang sesuai spesifikasi mesin, menghindari campuran yang menurunkan efisiensi.
Strategi ini dapat menurunkan konsumsi bahan bakar hingga 10‑15 persen, sehingga meski harga solar non-subsidi terus naik, pengeluaran per kilometer dapat tetap terkendali.
Kesimpulannya, kenaikan harga solar non-subsidi menambah tekanan finansial pada pemilik mobil diesel, baik baru maupun bekas. Dengan memahami struktur biaya, memanfaatkan opsi diesel yang lebih murah, serta mengadopsi kebiasaan mengemudi yang efisien, konsumen dapat mengurangi dampak negatif pada dompet mereka.